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Fiche métier · Personnel navigant du transport terrestre

Agent, agente de contrôle du réseau ferré

Vérifier les titres de transport et veiller à la sécurité des voyageurs dans les trains et les gares. Sur un an, France Travail compte 1,1 offre par candidat.

Salaire moyen
2 780 € net / mois
Trouver un emploi
Modéré 1,1 offres par candidat
Accès
Accès réglementé métier réglementé
Profil d'intérêts
Conventionnel + Social selon le modèle RIASEC
Ce métier est-il fait pour moi ?Test d'orientation Ysée, résultats immédiats

Le métier en clair

L'agent de contrôle du réseau ferré vérifie la validité des titres de transport, dresse des procès-verbaux, encaisse les amendes et contribue à la sécurité et au confort des voyageurs.

Il travaille pour des opérateurs ferroviaires et des réseaux de transport, sur les trains, les gares et les quais.

Ses missions au quotidien

  • Vérifie la validité des titres de transport des voyageur
  • Contrôle la validité des titres de transport, dresse les procès-verbaux et encaisse les amendes
  • Participe à la sécurité et au confort des voyageurs durant les trajets
  • Informe et assiste les passagers en cas de besoin
  • Rapporte les incidents et anomalies rencontrés sur le réseau
  • Contribue à la prévention des fraudes et des comportements inappropriés
  • Peut participer à la formation des nouveaux agents

Source : fiche N4302 du répertoire ROME de France Travail.

Est-ce fait pour vous ?

Dans le modèle RIASEC, qui range les centres d'intérêt en six grandes familles, ce métier est d'abord Conventionnel, avec une forte part Social. Autrement dit : il faut aimer le contact avec le public et les règles, avec du sang-froid en cas de tension.

Les qualités attendues

  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Avoir le sens du service
  • Faire preuve de contrôle de soi

Et vous, quel est votre profil ?

En 30 minutes, le test Ysée mesure vos centres d'intérêt (RIASEC), votre personnalité et vos valeurs, puis vous montre les métiers qui vous correspondent vraiment.

Faire le test

À savoir avant de vous lancer

Les horaires sont décalés, avec du travail le week-end et les jours fériés. Le contact avec le public est permanent et peut être difficile, en uniforme et en déplacement.

Horaires

  • Travail en horaires décalés
  • Travail les week-ends et jours fériés

Conditions de travail

  • Déplacements professionnels
  • En contact avec du public
  • Port de tenue professionnelle ou d'uniforme

Où l’exercer

  • Collectivités territoriales
  • Organisme public

Statuts possibles

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)
  • Salarié secteur public

Salaire

Un agent de contrôle du réseau ferré en poste gagne en moyenne 3 592 € brut par mois, soit environ 2 780 € net. Comptez environ 2 340 € net en début de carrière et 2 890 € net avec de l'expérience. Le salaire varie ensuite selon le secteur, la région, l'entreprise et l'ancienneté.

  • Débutant2 340 € net3 024 € brut
  • Moyen2 780 € net3 592 € brut
  • Expérimenté2 890 € net3 735 € brut

Salaire mensuel des personnes en poste. Source : France Travail, chiffres 2022, actualisés de 12 % avec la hausse générale des salaires (Dares). Net estimé à 77,5 % du brut.

Trouver un emploi

Sur les 12 mois allant jusqu'au 1er trimestre 2026, France Travail a recensé 1 480 offres d'emploi d'agent de contrôle du réseau ferré, pour 1 390 personnes inscrites comme demandeurs d'emploi sur ce métier. Soit 1,1 offre pour un candidat : trouver un poste y est modéré.

Offres d'emploi sur 12 mois

1 480

Demandeurs d'emploi inscrits

1 390

Source : France Travail, statistiques du marché du travail, France entière, 12 mois jusqu'au 1er trimestre 2026. Note de facilité calculée par Ysée.

Comment devenir agent de contrôle du réseau ferré ?

  1. Accéder au métier

    Il est accessible sans diplôme (hors RATP), après la réussite de tests psychotechniques.

  2. Être assermenté

    Une formation et un serment devant la préfecture sont nécessaires, sous réserve d'un casier judiciaire vierge.

  3. Évoluer

    On peut évoluer vers la sécurité ou l'accompagnement des trains.

Reconversion : depuis quels métiers ?

Nous avons comparé les compétences demandées à ce métier avec celles de tous les métiers du répertoire de France Travail. Voici ceux qui en partagent le plus : si vous venez de l'un d'eux, une partie du chemin est déjà faite.

Correspondance des compétences calculée par Ysée à partir du répertoire ROME : chaque compétence compte selon son importance pour le métier, les compétences voisines comptent en partie.

Et après ? Les évolutions possibles

Voici les métiers les plus proches de celui-ci, classés selon la part de ses compétences qu'ils réutilisent. La plupart demandent une formation complémentaire ou quelques années d'expérience.

Les compétences clés

  • Règlements de transport public
  • Sécuriser le public en cas d'incidents et alerter les services compétents de gendarmerie, pompiers
  • Procédures de contrôle de titres de transport
  • Utiliser des systèmes de billetterie électronique et gérer les transactions
  • Prévenir et résoudre les conflits
  • Surveiller le comportement des voyageurs durant le trajet
  • Verbaliser une infraction
  • Assurer la communication des informations de voyage aux passagers
  • Contrôler l'accès des voyageurs aux zones de transport
  • Gérer les incidents et informer la hiérarchie
  • Contrôler les conditions de sécurité et de confort dans un transport
  • Gérer une situation d'urgence
  • Vérifier les titres de transport des voyageurs
  • Outils connectés
  • Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles

Le métier est aussi appelé

  • Agent / Agente de contrôle des transports en commun
  • Agent / Agente de contrôle voyageurs métro
  • Chef / Cheffe de station de métro
  • Vérificateur / Vérificatrice de titres de transport
  • Contrôleur / Contrôleuse des transports en commun
  • Opérateur / Opératrice de contrôle de titres de transport
  • Agent / Agente de contrôle des transports de voyageurs
  • Responsable du contrôle dans les transports en commun
  • Contrôleur / Contrôleuse des transports en commun réseau routier

Questions fréquentes

Combien gagne un agent de contrôle du réseau ferré ?

En moyenne 2 780 € net par mois (3 592 € brut), de 2 340 € net en début de carrière à 2 890 € net avec de l'expérience. Ce sont des estimations établies à partir des chiffres de France Travail, actualisés avec la hausse générale des salaires.

Faut-il un diplôme pour devenir agent de contrôle du réseau ferré ?

Non, aucun diplôme n'est exigé (hors RATP), mais il faut réussir des tests psychotechniques et être assermenté après une formation.

Peut-on devenir agent de contrôle du réseau ferré en reconversion ?

Oui, notamment depuis l'accueil, la vente ou la sécurité, à condition de remplir les conditions d'assermentation. Les métiers dont les compétences sont les plus proches sont Agent / Agente d'accompagnement des trains (71 % de correspondance des compétences), Agent / Agente de prévention et de sécurité et Agent / Agente de sécurité événementielle.

Est-il facile de trouver un emploi d'agent de contrôle du réseau ferré ?

Sur un an, France Travail compte 1,1 offre d'emploi pour un demandeur d'emploi inscrit sur ce métier. Ysée classe la recherche d'emploi « modéré », avec une note de 6 sur 10.

Quelles évolutions après quelques années ?

Les évolutions les plus proches sont Conducteur / Conductrice de métro et Conducteur / Conductrice de tramway.

Avant de vous lancer

Vérifiez que ce métier vous ressemble

Le test Ysée croise votre personnalité, vos intérêts et vos valeurs avec les données du marché de l'emploi, pour vous montrer les métiers où vous avez toutes les chances de vous épanouir.

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