Fiche métier · Personnel de conduite du transport routier
Conducteur, conductrice super poids lourd de l'armée
Transporter du matériel et des troupes pour les opérations militaires. Sur un an, France Travail compte 7,7 offres par candidat.
- Salaire moyen
- 2 150 € net / mois
- Trouver un emploi
- Très facile 7,7 offres par candidat
- Profil d'intérêts
- Réaliste selon le modèle RIASEC
Le métier en clair
Le conducteur super poids lourd de l'armée assure le transport de matériel lourd et de troupes sur divers terrains et dans toutes les conditions météorologiques, avec des véhicules spécialisés.
Il sert dans les armées, sous statut militaire.
Ses missions au quotidien
- Assure le transport de matériel lourd et de troupes sur divers terrains et conditions météorologiques
- Opère des véhicules spécialisés tels que des porte-chars et des semi-remorques pour des missions spécifiques
- Maintient les véhicules en bon état opérationnel, effectuant des contrôles réguliers et des réparations mineures
- Respecte les protocoles de sécurité stricts pour garantir la sécurité des cargaisons et du personnel
- Participe à des missions logistiques planifiées et à des déploiements d'urgence en fonction des besoins de l'armée
- Collabore avec d'autres membres de l'équipe militaire pour assurer une coordination efficace lors des opérations
Source : fiche N4111 du répertoire ROME de France Travail.
Est-ce fait pour vous ?
Dans le modèle RIASEC, qui range les centres d'intérêt en six grandes familles, ce métier est d'abord Réaliste. Autrement dit : il faut aimer conduire et le concret, avec de la rigueur et de l'esprit d'équipe.
Les qualités attendues
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de contrôle de soi
Et vous, quel est votre profil ?
En 30 minutes, le test Ysée mesure vos centres d'intérêt (RIASEC), votre personnalité et vos valeurs, puis vous montre les métiers qui vous correspondent vraiment.
Faire le testÀ savoir avant de vous lancer
Le travail comporte du week-end et des jours fériés, des déplacements, y compris en opération, avec des équipements de protection.
Horaires
- Travail les week-ends et jours fériés
Conditions de travail
- Déplacements professionnels
- Port de gilet pare-balles
- Port de tenue professionnelle ou d'uniforme
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI)
- Station assise prolongée
- Travail dans des environnements hostiles et dangereux
Statuts possibles
- Militaire
Salaire
Un conducteur super poids lourd de l'armée en poste gagne en moyenne 2 778 € brut par mois, soit environ 2 150 € net. Comptez environ 1 970 € net en début de carrière et 2 220 € net avec de l'expérience. Le salaire varie ensuite selon le secteur, la région, l'entreprise et l'ancienneté.
- Débutant1 970 € net2 545 € brut
- Moyen2 150 € net2 778 € brut
- Expérimenté2 220 € net2 867 € brut
Salaire mensuel des personnes en poste. Source : France Travail, chiffres 2022, actualisés de 12 % avec la hausse générale des salaires (Dares). Net estimé à 77,5 % du brut.
Trouver un emploi
Sur les 12 mois allant jusqu'au 1er trimestre 2026, France Travail a recensé 1 230 offres d'emploi de conducteur super poids lourd de l'armée, pour 160 personnes inscrites comme demandeurs d'emploi sur ce métier. Soit 7,7 offres pour un candidat : trouver un poste y est très facile.
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Très facile
Source : France Travail, statistiques du marché du travail, France entière, 12 mois jusqu'au 1er trimestre 2026. Note de facilité calculée par Ysée.
Comment devenir conducteur super poids lourd de l'armée ?
Accéder au métier
Il est accessible sans diplôme ni expérience professionnelle, par le recrutement militaire.
Obtenir le permis poids lourd
Un permis poids lourd (C, C1, CE ou C1E) est nécessaire et se prépare souvent au sein de l'armée.
Évoluer
Après l'armée, on peut évoluer vers conducteur routier international ou de marchandises dangereuses.
Reconversion : depuis quels métiers ?
Nous avons comparé les compétences demandées à ce métier avec celles de tous les métiers du répertoire de France Travail. Voici ceux qui en partagent le plus : si vous venez de l'un d'eux, une partie du chemin est déjà faite.
- Conducteur routier international / Conductrice routière internationalePasserelle reconnue par France Travail52 %
- Conducteur / Conductrice de transport routier de marchandises dangereusesPasserelle reconnue par France Travail47 %
- Conducteur / Conductrice de véhicules Super LourdsPasserelle reconnue par France Travail43 %
- Conducteur / Conductrice de poids lourdPasserelle reconnue par France Travail41 %
- Conducteur livreur / Conductrice livreuse de béton prêt à l'emploiPasserelle reconnue par France Travail37 %
- Conducteur-livreur / Conductrice-livreuse33 %
- Conducteur / Conductrice de transport routier d'animaux vivantsPasserelle reconnue par France Travail30 %
- Conducteur / Conductrice VTCPasserelle reconnue par France Travail29 %
Correspondance des compétences calculée par Ysée à partir du répertoire ROME : chaque compétence compte selon son importance pour le métier, les compétences voisines comptent en partie.
Et après ? Les évolutions possibles
Voici les métiers les plus proches de celui-ci, classés selon la part de ses compétences qu'ils réutilisent. La plupart demandent une formation complémentaire ou quelques années d'expérience.
- Conducteur / Conductrice de transport de particuliers34 %
- Convoyeur / Convoyeuse de véhicules ou matériels lourds28 %
- Conducteur / Conductrice de bus26 %
- Chauffeur-livreur préparateur / Chauffeuse-livreuse préparatrice de commandes26 %
- Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée25 %
- Conducteur accompagnateur / Conductrice accompagnatrice de personnes à mobilité réduite22 %
- Aide-livreur / Aide-livreuse22 %
- Conducteur / Conductrice de véhicule de guidage21 %
Les compétences clés
- Assurer la maintenance de premier niveau du véhicule
- Conduire un poids lourd
- Optimiser un plan de chargement des marchandises
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
- Développer une expertise en navigation et cartographie
- Assurer le respect des réglementations environnementales
- Respecter les consignes de sécurité spécifiques à l'armée
- Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Organiser une livraison
- Analyser les conditions de circulation et adapter la conduite
- Agir rapidement en cas de panne pour minimiser les retards
Le métier est aussi appelé
- Chauffeur / Chauffeuse porte char - porte engins
- Conducteur / Conductrice de semi-remorque PFM de l'armée
Questions fréquentes
Combien gagne un conducteur super poids lourd de l'armée ?
En moyenne 2 150 € net par mois (2 778 € brut), de 1 970 € net en début de carrière à 2 220 € net avec de l'expérience. Ce sont des estimations établies à partir des chiffres de France Travail, actualisés avec la hausse générale des salaires.
Combien de temps faut-il pour devenir conducteur super poids lourd de l'armée ?
Le recrutement passe par une sélection, suivie d'une formation militaire puis de la formation à la conduite.
Peut-on devenir conducteur super poids lourd de l'armée en reconversion ?
Oui, les armées recrutent aussi des profils civils, dans des conditions d'âge et d'aptitude fixées par chaque armée. Les métiers dont les compétences sont les plus proches sont Conducteur routier international / Conductrice routière internationale (52 % de correspondance des compétences), Conducteur / Conductrice de transport routier de marchandises dangereuses et Conducteur / Conductrice de véhicules Super Lourds.
Est-il facile de trouver un emploi de conducteur super poids lourd de l'armée ?
Sur un an, France Travail compte 7,7 offres d'emploi pour un demandeur d'emploi inscrit sur ce métier. Ysée classe la recherche d'emploi « très facile », avec une note de 10 sur 10.
Quelles évolutions après quelques années ?
Les évolutions les plus proches sont Conducteur / Conductrice de transport de particuliers et Convoyeur / Convoyeuse de véhicules ou matériels lourds.
Avant de vous lancer
Vérifiez que ce métier vous ressemble
Le test Ysée croise votre personnalité, vos intérêts et vos valeurs avec les données du marché de l'emploi, pour vous montrer les métiers où vous avez toutes les chances de vous épanouir.
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