Fiche métier · Véhicules, engins, aéronefs
Mécanicien-réparateur, mécanicienne-réparatrice d'engins de levage et de manutention
Entretenir et réparer les chariots, les grues et les engins de manutention. Sur un an, France Travail compte 2,8 offres par candidat.
- Salaire moyen
- 1 980 € net / mois
- Trouver un emploi
- Très facile 2,8 offres par candidat
- Profil d'intérêts
- Réaliste selon le modèle RIASEC
Le métier en clair
Le mécanicien-réparateur d'engins de levage et de manutention s'occupe de la maintenance et de la performance des engins, assure la maintenance préventive et corrective et diagnostique les pannes.
Il travaille chez des loueurs et des constructeurs d'engins, en atelier et chez les clients.
Ses missions au quotidien
- Assure la maintenance préventive et corrective des engins de levage et de manutention
- Diagnostique les pannes et effectue les réparations nécessaires
- Contrôle le fonctionnement des équipements après intervention
- Conseille les utilisateurs sur l'entretien courant des engins
- Peut intervenir en urgence sur des pannes complexes
- Gère le stock de pièces détachées nécessaires aux réparations
Source : fiche I1620 du répertoire ROME de France Travail.
Est-ce fait pour vous ?
Dans le modèle RIASEC, qui range les centres d'intérêt en six grandes familles, ce métier est d'abord Réaliste. Autrement dit : il faut aimer la mécanique et le concret, avec de la rigueur.
Les qualités attendues
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve d'autonomie
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de réactivité
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Et vous, quel est votre profil ?
En 30 minutes, le test Ysée mesure vos centres d'intérêt (RIASEC), votre personnalité et vos valeurs, puis vous montre les métiers qui vous correspondent vraiment.
Faire le testÀ savoir avant de vous lancer
Le travail comporte des astreintes et du travail posté, en atelier, avec des déplacements chez les clients.
Horaires
- Travail en journée
- Travail en astreinte
- Travail posté (2x8, 3x8, 5x8, etc.)
Conditions de travail
- En atelier
- Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI)
- Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes
- En milieu industriel
Où l’exercer
- Entreprise industrielle
Statuts possibles
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Alternance
- Intérim
Salaire
Un mécanicien-réparateur d'engins de levage et de manutention en poste gagne en moyenne 2 560 € brut par mois, soit environ 1 980 € net. Comptez environ 1 830 € net en début de carrière et 2 140 € net avec de l'expérience. Le salaire varie ensuite selon le secteur, la région, l'entreprise et l'ancienneté.
- Débutant1 830 € net2 366 € brut
- Moyen1 980 € net2 560 € brut
- Expérimenté2 140 € net2 763 € brut
Salaire mensuel des personnes en poste. Source : France Travail, chiffres 2022, actualisés de 12 % avec la hausse générale des salaires (Dares). Net estimé à 77,5 % du brut.
Trouver un emploi
Sur les 12 mois allant jusqu'au 1er trimestre 2026, France Travail a recensé 1 160 offres d'emploi de mécanicien-réparateur d'engins de levage et de manutention, pour 420 personnes inscrites comme demandeurs d'emploi sur ce métier. Soit 2,8 offres pour un candidat : trouver un poste y est très facile.
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Très facile
Source : France Travail, statistiques du marché du travail, France entière, 12 mois jusqu'au 1er trimestre 2026. Note de facilité calculée par Ysée.
Comment devenir mécanicien-réparateur d'engins de levage et de manutention ?
Se former
Le métier est accessible avec un diplôme de niveau CAP ou BEP ou un bac professionnel.
Obtenir le CACES
Des CACES sont utiles pour manipuler les engins lors des essais.
Évoluer
On peut évoluer vers mécanicien de maintenance industrielle ou ascensoriste.
Reconversion : depuis quels métiers ?
Nous avons comparé les compétences demandées à ce métier avec celles de tous les métiers du répertoire de France Travail. Voici ceux qui en partagent le plus : si vous venez de l'un d'eux, une partie du chemin est déjà faite.
- Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industriellePasserelle reconnue par France Travail50 %
- AscensoristePasserelle reconnue par France Travail46 %
- Opérateur / Opératrice d'installation ou maintenance industrielle39 %
- Technicien / Technicienne de maintenance industriellePasserelle reconnue par France Travail39 %
- Mécanicien-réparateur / Mécanicienne-réparatrice en matériels agricolesPasserelle reconnue par France Travail37 %
- Technicien / Technicienne de maintenance Chauffage, Ventilation et Climatisation - CVC35 %
- Electromécanicien / Electromécanicienne d'équipements industriels33 %
- Mécanicien / Mécanicienne en mécanique marine ou navalePasserelle reconnue par France Travail32 %
Correspondance des compétences calculée par Ysée à partir du répertoire ROME : chaque compétence compte selon son importance pour le métier, les compétences voisines comptent en partie.
Et après ? Les évolutions possibles
Voici les métiers les plus proches de celui-ci, classés selon la part de ses compétences qu'ils réutilisent. La plupart demandent une formation complémentaire ou quelques années d'expérience.
- Mécanicien / Mécanicienne en matériels motorisés de parcs et jardins31 %
- Mécanicien / Mécanicienne d'engins de chantier et de travaux publics28 %
- Technicien / Technicienne de maintenance ferroviaire24 %
- Grutier Pontier / Grutière pontière portuaire23 %
- Soudeur / Soudeuse MIG MAG22 %
- Technicien / Technicienne de validation-qualification17 %
- Mécanicien / Mécanicienne cycles17 %
- Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques16 %
Les compétences clés
- Installer des équipements optionnels ou complémentaires d'adaptation aux engins de chantier
- Réaliser les essais de fonctionnement
- Former les utilisateurs à l'opération sécurisée des engins de levage
- Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation
- Optimiser les procédures de sécurité pour l'utilisation des engins de levage
- Régler les paramètres des machines de manutention pour optimiser leur fonctionnement
- Assurer la maintenance préventive de premier niveau des équipements
Le métier est aussi appelé
- Agent / Agente de maintenance de matériels de manutention
- Mécanicien / Mécanicienne d'équipements et d'engins motorisés de manutention
- Mécanicien / Mécanicienne d'équipements et d'engins motorisés de manutention
Questions fréquentes
Combien gagne un mécanicien-réparateur d'engins de levage et de manutention ?
En moyenne 1 980 € net par mois (2 560 € brut), de 1 830 € net en début de carrière à 2 140 € net avec de l'expérience. Ce sont des estimations établies à partir des chiffres de France Travail, actualisés avec la hausse générale des salaires.
Combien de temps faut-il pour devenir mécanicien-réparateur d'engins de levage ?
Un CAP se prépare en deux ans, un bac professionnel en trois ans.
Peut-on devenir mécanicien-réparateur d'engins de levage et de manutention en reconversion ?
Oui, depuis la mécanique, avec une formation aux engins de manutention. Les métiers dont les compétences sont les plus proches sont Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industrielle (50 % de correspondance des compétences), Ascensoriste et Opérateur / Opératrice d'installation ou maintenance industrielle.
Est-il facile de trouver un emploi de mécanicien-réparateur d'engins de levage et de manutention ?
Sur un an, France Travail compte 2,8 offres d'emploi pour un demandeur d'emploi inscrit sur ce métier. Ysée classe la recherche d'emploi « très facile », avec une note de 10 sur 10.
Quelles évolutions après quelques années ?
Les évolutions les plus proches sont Mécanicien / Mécanicienne en matériels motorisés de parcs et jardins et Mécanicien / Mécanicienne d'engins de chantier et de travaux publics.
Avant de vous lancer
Vérifiez que ce métier vous ressemble
Le test Ysée croise votre personnalité, vos intérêts et vos valeurs avec les données du marché de l'emploi, pour vous montrer les métiers où vous avez toutes les chances de vous épanouir.
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