Mécanicien, mécanicienne d'engins de chantier et de travaux publics

Le métier en clair

Le mécanicien d'engins de chantier et de travaux publics entretient et répare les engins et les machines utilisés sur les chantiers, monte et démonte les machines et effectue les interventions de maintenance.

Il travaille pour des loueurs, des concessionnaires et des entreprises de travaux publics, en atelier et sur site.

Est-ce fait pour vous ?

Dans le modèle RIASEC, qui range les centres d'intérêt en six grandes familles, ce métier est d'abord Réaliste. Autrement dit : il faut aimer la mécanique et le concret, avec de la rigueur.

À savoir avant de vous lancer

Le travail est en journée, avec des déplacements sur chantiers, en atelier, avec des engins dangereux.

Salaire

Un mécanicien d'engins de chantier et de travaux publics en poste gagne en moyenne 2 560 € brut par mois, soit environ 1 980 € net. Comptez environ 1 830 € net en début de carrière et 2 140 € net avec de l'expérience. Le salaire varie ensuite selon le secteur, la région, l'entreprise et l'ancienneté.

Trouver un emploi

Sur les 12 mois allant jusqu'au 1er trimestre 2026, France Travail a recensé 15 660 offres d'emploi de mécanicien d'engins de chantier et de travaux publics, pour 1 190 personnes inscrites comme demandeurs d'emploi sur ce métier. Soit 13,2 offres pour un candidat : trouver un poste y est très facile.

Source : France Travail, statistiques du marché du travail, France entière, 12 mois jusqu'au 1er trimestre 2026. Note de facilité calculée par Ysée.

Comment devenir mécanicien d'engins de chantier et de travaux publics ?

1. 1

   Se former

   Le métier est accessible avec un CAP, un bac professionnel ou un BTS. Un titre professionnel existe aussi.

2. 2

   Obtenir le CACES

   Des CACES sont utiles pour manipuler les engins.

3. 3

   Évoluer

   On peut évoluer vers conducteur d'engins de chantier ou mécanicien-réparateur de matériels agricoles.

Reconversion : depuis quels métiers ?

Nous avons comparé les compétences demandées à ce métier avec celles de tous les métiers du répertoire de France Travail. Voici ceux qui en partagent le plus : si vous venez de l'un d'eux, une partie du chemin est déjà faite.

• Conducteur / Conductrice d'engins de chantierPasserelle reconnue par France Travail34 %
• Mécanicien-réparateur / Mécanicienne-réparatrice en matériels agricolesPasserelle reconnue par France Travail33 %
• Mécanicien-réparateur / Mécanicienne-réparatrice d'engins de levage et de manutention28 %
• Mécanicien / Mécanicienne en mécanique marine ou navalePasserelle reconnue par France Travail26 %
• Mécanicien / Mécanicienne avionPasserelle reconnue par France Travail25 %
• Mécanicien / Mécanicienne des véhicules des transports routiersPasserelle reconnue par France Travail25 %
• AscensoristePasserelle reconnue par France Travail21 %
• Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industriellePasserelle reconnue par France Travail19 %

Correspondance des compétences calculée par Ysée à partir du répertoire ROME : chaque compétence compte selon son importance pour le métier, les compétences voisines comptent en partie.

Et après ? Les évolutions possibles

Voici les métiers les plus proches de celui-ci, classés selon la part de ses compétences qu'ils réutilisent. La plupart demandent une formation complémentaire ou quelques années d'expérience.

• Mécanicien / Mécanicienne en matériels motorisés de parcs et jardins26 %
• Conducteur / Conductrice d'engin de damage20 %
• Mécanicien / Mécanicienne cabine17 %
• Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques16 %
• Grutier / Grutière15 %
• Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR)15 %

Les compétences clés

• Organiser les opérations à réaliser en vue de respecter les délais et les contraintes des chantiers
• Adapter son activité aux aléas en tenant compte des objectifs de qualité et de délais
• Identifier des dysfonctionnements et proposer des améliorations
• Repérer la cause de la panne ou du dysfonctionnement et identifier les interventions techniques à réaliser, les pièces et éléments à remplacer
• Commander les fournitures nécessaires à la maintenance des engins, en échangeant avec son manager, pour garantir le démarrage des opérations de maintenance dans les délais prévus
• Exploiter les données en provenance des capteurs des engins pour détecter d'éventuels dysfonctionnements
• Contrôler le bon fonctionnement du matériel et des engins réparés avant mise ou remise à disposition afin de garantir la qualité de l'intervention réalisée
• Tenir à jour le carnet d'entretien en remplissant les fiches d'intervention journalières et les fiches de suivi de pièces (pour alimenter la gestion de stocks)
• Réaliser un dépannage sur site ou le remorquage d'un engin (engin de chantier, machine agricole, etc.)
• Matérialiser la zone de manutention pour travailler en sécurité en respectant les consignes lors des interventions sur chantier

Le métier est aussi appelé

• Technicien / Technicienne de maintenance du BTP
• Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice d'engins du BTP
• Technicien / Technicienne de maintenance en matériel BTP
• Mécanicien / Mécanicienne d'atelier et de chantier en matériels de Bâtiments et de Travaux Publics (BTP)
• Mécanicien / Mécanicienne de chantier
• Mécanicien / Mécanicienne d'entretien et de maintenance d'engins de chantier et de travaux publics
• Technicien / Technicienne de maintenance en matériels de chantier de travaux publics
• Mécanicien-réparateur / Mécanicienne-réparatrice d'engins de chantier

Questions fréquentes