Fiche métier · Véhicules, engins, aéronefs

Mécanicien, mécanicienne avion

Assurer la sécurité et la performance des avions et des hélicoptères. Sur un an, France Travail compte 3,2 offres par candidat.

Salaire moyen: 2 430 € net / mois
Trouver un emploi: Très facile 3,2 offres par candidat
Profil d'intérêts: Réaliste + Conventionnel selon le modèle RIASEC

Ce métier est-il fait pour moi ?Test d'orientation Ysée, résultats immédiats

Le métier en clair

Le mécanicien avion assure la maintenance préventive et corrective des avions, des hélicoptères et d'autres aéronefs et réalise des diagnostics.

Il travaille chez des compagnies aériennes, des constructeurs, des ateliers de maintenance et dans l'aviation générale.

Ses missions au quotidien

Assure la maintenance préventive et corrective des avions, hélicoptères et autres aéronefs
Réalise des diagnostics complexes pour identifier les dysfonctionnements mécaniques ou électroniques
Effectue des réparations sur les systèmes avioniques, moteurs et structures des appareils
Contrôle la conformité des travaux selon les normes de sécurité aéronautique en vigueur
Peut spécialiser dans la maintenance d'avionique, de moteurs ou de systèmes électriques
Participe à la mise à jour des procédures de maintenance et à la formation des nouveaux techniciens

Source : fiche I1602 du répertoire ROME de France Travail.

Est-ce fait pour vous ?

Dans le modèle RIASEC, qui range les centres d'intérêt en six grandes familles, ce métier est d'abord Réaliste, avec une forte part Conventionnel. Autrement dit : il faut aimer la technique et la rigueur, avec un grand sens de la sécurité.

Les qualités attendues

Faire preuve de rigueur et de précision
Avoir l'esprit d'équipe
Faire preuve de sens des responsabilités
Organiser son travail selon les priorités et les objectifs

Et vous, quel est votre profil ?

En 30 minutes, le test Ysée mesure vos centres d'intérêt (RIASEC), votre personnalité et vos valeurs, puis vous montre les métiers qui vous correspondent vraiment.

Faire le test

À savoir avant de vous lancer

Le travail comporte de la nuit, des astreintes, du week-end et des jours fériés, avec de fortes exigences de traçabilité.

Horaires

Travail de nuit
Travail en astreinte
Travail en horaires décalés
Travail les week-ends et jours fériés

Conditions de travail

En zone aéroportuaire
Exposition possible à gaz, aérosol, fumées …
Manipulation de produits à risques
Port d'équipement de protection individuelle (EPI)
Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes

Où l’exercer

Entreprise industrielle

Statuts possibles

Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Salaire

Un mécanicien avion en poste gagne en moyenne 3 130 € brut par mois, soit environ 2 430 € net. Comptez environ 2 200 € net en début de carrière et 2 590 € net avec de l'expérience. Le salaire varie ensuite selon le secteur, la région, l'entreprise et l'ancienneté.

Débutant2 200 € net2 839 € brut
Moyen2 430 € net3 130 € brut
Expérimenté2 590 € net3 338 € brut

Salaire mensuel des personnes en poste. Source : France Travail, chiffres 2022, actualisés de 12 % avec la hausse générale des salaires (Dares). Net estimé à 77,5 % du brut.

Trouver un emploi

Sur les 12 mois allant jusqu'au 1er trimestre 2026, France Travail a recensé 8 100 offres d'emploi de mécanicien avion, pour 2 500 personnes inscrites comme demandeurs d'emploi sur ce métier. Soit 3,2 offres pour un candidat : trouver un poste y est très facile.

Offres d'emploi sur 12 mois

8 100

Demandeurs d'emploi inscrits

2 500

10/10

Très facile

Source : France Travail, statistiques du marché du travail, France entière, 12 mois jusqu'au 1er trimestre 2026. Note de facilité calculée par Ysée.

Comment devenir mécanicien avion ?

Se former
Plusieurs parcours sont possibles, dont un BTS aéronautique ou un bac professionnel aéronautique.
Obtenir la licence
Une licence de maintenance aéronautique est nécessaire pour signer des travaux.
Évoluer
On peut évoluer vers mécanicien structure ou cabine.

La formation dans le catalogue Mon Compte Formation

Dans le catalogue Mon Compte Formation, 3 organismes proposent la formation en aéronautique, options avionique et avions à moteurs, dans 3 départements. Le tarif le plus fréquent est d'environ 500 €, mais il varie beaucoup selon l'organisme. Selon votre situation, la formation peut être financée en tout ou partie (CPF, France Travail, Transitions Pro, employeur, Région) : renseignez-vous auprès de l'organisme qui vous intéresse.

Organismes: 3
Départements: 3
Prix le plus fréquent: 500 €

Autres formations liées à ce métier

Aéronautique options Avionique, Structure, Systèmes : 2 organismes
Aéronautique : 2 organismes
Maintenance aéronautique : 1 organisme
Aéronautique options Avionique, Structure et Systèmes : 1 organisme
Ingénieur diplômé de l'Ecole Nationale Supérieure pour la Performance Industrielle et la Maintenance Aéronautique de l'Institut polytechnique de Bordeaux : 1 organisme

Source : catalogue Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), offres actives.

Reconversion : depuis quels métiers ?

Nous avons comparé les compétences demandées à ce métier avec celles de tous les métiers du répertoire de France Travail. Voici ceux qui en partagent le plus : si vous venez de l'un d'eux, une partie du chemin est déjà faite.

Mécanicien / Mécanicienne structure avionPasserelle reconnue par France Travail51 %
Mécanicien / Mécanicienne cabinePasserelle reconnue par France Travail49 %
Technicien / Technicienne en bureau d'études aéronautiques28 %
Electronicien / Electronicienne de maintenance aéronautiquePasserelle reconnue par France Travail21 %
Mécanicien / Mécanicienne en mécanique marine ou navalePasserelle reconnue par France Travail20 %
Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industriellePasserelle reconnue par France Travail19 %
Mécanicien / Mécanicienne d'engins de chantier et de travaux publicsPasserelle reconnue par France Travail18 %
Chef / Cheffe d'atelier de maintenance industriellePasserelle reconnue par France Travail17 %

Correspondance des compétences calculée par Ysée à partir du répertoire ROME : chaque compétence compte selon son importance pour le métier, les compétences voisines comptent en partie.

Et après ? Les évolutions possibles

Voici les métiers les plus proches de celui-ci, classés selon la part de ses compétences qu'ils réutilisent. La plupart demandent une formation complémentaire ou quelques années d'expérience.

Les compétences clés

Réaliser des opérations de maintenance préventives dans le cadre des programmes de maintenance et des standards techniques des aéronefs
Réaliser des diagnostics de pannes ou anomalies
Exploiter les informations apportées par les outils de suivi (dossiers de visite, livre de bord, calculateur central de maintenance de l'aéronef, etc.)
Contrôler le bon fonctionnement de l'ensemble des systèmes de l'avion en appliquant la réglementation, les instructions de travail et les procédures
Réaliser les mises au point des systèmes (commandes de vol, moteur, etc.) de l'aéronef
Exploiter les informations fournies par les PNC et les PNT
Contrôler la qualité des interventions et des pièces utilisées
Signer l'Appropriation Pour Remise en Service (APRS) , pour les titulaires de l'habilitation
Assurer la maintenance préventive de premier niveau des équipements
Exploiter la documentation technique et les outils de suivi pour la préparation et la réalisation des opérations de maintenance
Contrôler la conformité des documents avec les normes en vigueur
Renseigner, mettre à jour une documentation technique

Le métier est aussi appelé

Technicien / Technicienne de maintenance aéronautique spécialiste porteur
Technicien / Technicienne aéronautique de révision de moteurs à turbine à gaz
Technicien / Technicienne avionique
Technicien aéronautique / Technicienne aéronautique
Technicien / Technicienne d'entretien d'avion en ligne
Technicien / Technicienne d'essais en aéronautique
Technicien / Technicienne d'études instrumentaliste
Technicien / Technicienne de maintenance aéronautique spécialiste avionique
Technicien / Technicienne de maintenance aéronautique
Mécanicien / Mécanicienne d'entretien aviation
Mécanicien / Mécanicienne d'entretien d'avions légers
Mécanicien / Mécanicienne d'hélicoptères
Mécanicien / Mécanicienne instruments de bord aéronautique
Technicien / Technicienne de maintenance en instruments de bord d'aéronefs
Mécanicien / Mécanicienne aéronautique
Mécanicien / Mécanicienne aéronautique aéronavale
Mécanicien / Mécanicienne avion de piste
Mécanicien / Mécanicienne systèmes avioniques
Metteur / Metteuse au point d'équipements aéronautiques
Mécanicien / Mécanicienne avion d'escale
Mécanicien / Mécanicienne avion système cellule
Mécanicien / Mécanicienne avionique
Mécanicien / Mécanicienne Cellule, Moteur, Electricité (CME)
Mécanicien / Mécanicienne de maintenance d'aéronautique
Mécanicien / Mécanicienne de moteurs d'avion
Mécanicien / Mécanicienne d'entretien d'avions
Mécanicien / Mécanicienne Electricité, Instrument de bord, Radio (EIR)
Electromécanicien / Electromécanicienne d'aéronautique

Questions fréquentes

Combien gagne un mécanicien avion ?

En moyenne 2 430 € net par mois (3 130 € brut), de 2 200 € net en début de carrière à 2 590 € net avec de l'expérience. Ce sont des estimations établies à partir des chiffres de France Travail, actualisés avec la hausse générale des salaires.

Combien de temps faut-il pour devenir mécanicien avion ?

Il faut de trois à cinq ans d'études après la troisième, puis obtenir la licence de maintenance.

Peut-on devenir mécanicien avion en reconversion ?

Oui, depuis la mécanique ou l'électronique, avec une formation aéronautique. Les métiers dont les compétences sont les plus proches sont Mécanicien / Mécanicienne structure avion (51 % de correspondance des compétences), Mécanicien / Mécanicienne cabine et Technicien / Technicienne en bureau d'études aéronautiques.

Est-il facile de trouver un emploi de mécanicien avion ?

Sur un an, France Travail compte 3,2 offres d'emploi pour un demandeur d'emploi inscrit sur ce métier. Ysée classe la recherche d'emploi « très facile », avec une note de 10 sur 10.

Quelles évolutions après quelques années ?

Les évolutions les plus proches sont Mécanicien-réparateur / Mécanicienne-réparatrice d'engins de levage et de manutention et Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR).

Avant de vous lancer

Vérifiez que ce métier vous ressemble

Le test Ysée croise votre personnalité, vos intérêts et vos valeurs avec les données du marché de l'emploi, pour vous montrer les métiers où vous avez toutes les chances de vous épanouir.

Démarrer mon bilan